О специальных устройствах, которые применяют в автомобиле для защиты детей, знает каждый родитель. Мы привыкли, что если в машине ездит ребенок, то к сидению пристегивают специальную громадную конструкцию, напоминающую домашнее кресло. Благодаря каркасу и множеству ремешков, она защищает малыша в любых аварийных ситуациях и при резком маневрировании.

Но, недавно на наш рынок вышли кресла без каркаса. Они совсем небольшие и напоминают мягкие подушки в форме сидения. Именно поэтому, многие родители задаются вопросом, с какого возраста можно применять бескаркасное автокресло для ребенка и защищает ли оно его в полной мере. Давайте разберемся в преимуществах и недостатках подобной покупки, ведь только адекватная оценка по всем критериям поможет вам сделать правильный выбор.

Бескаркасные кресла очень компактные. Они без проблем поместятся даже в маленькой машине, а это очень важно, если в семье больше одного ребенка. В случае если у вас минивэн, то установленное на переднем сидении каркасное кресло будет мешать переключению передач. С бескаркасным механизмом таких проблем нет.

Также, хочется отметить, что когда малыш вырастет из каркасного кресла, его нужно будет заменить. За семь лет вам придется приобрести четыре подобные модели. У бескаркасного агрегата все не так. Тут регулировка происходит по росту. Вы можете усадить в одну и ту же модель и 12-тимесячного малыша, и восьмилетнего ребенка просто перетянув ремешки.

Бескаркасное кресло не требует особой установки. Оно очень просто крепится. Поэтому, вы можете установить его даже в такси или в машине, взятой на прокат. Кстати, если в автомобиле отсутствует специальный механизм для крепления, то каркасное кресло вы сюда просто не установите. А вот бескаркасное – запросто.

Недостатки бескаркасного кресла

При всех своих преимуществах, бескаркасное кресло обладает и недостатками. Касаются они больше безопасности малыша, чем конструктивных особенностей.
В каркасном кресле ребенок абсолютно защищен. Тут есть специальная опора, которая поддерживает позвоночник. Она берет на себя всю нагрузку при аварии и резком торможении. Если каркаса нет, то ребенок может повредить позвоночник или внутренние органы.

Ремни у бескаркасного кресла не всегда прочные. Они могут быть пришиты обычными однослойными нитками, и, в случае аварии на большой скорости, ребенок просто вылетит через лобовое стекло. Защиты для головы тут также не предусмотрели.

Если разбираться, с какого возраста можно применять бескаркасное автокресло для ребенка, то специалисты единогласно говорят, что если малышу меньше полутора года, лучше не рисковать. И даже тогда, его лучше устанавливать против хода автомобиля. Это европейское правило, которого наши водители не слишком – то придерживаются. А зря, ведь малыш, сидящий по ходу машины, при лобовом столкновении, может сломать шею.

Одним из главных пунктов при покупке бескаркасного кресла должно стать наличие сертификата о прохождении краш-теста. Именно так производитель проверяет свой товар на прочность. Для этого каскадеры и специальные машины воссоздают реальные аварийные ситуации, в которые может попасть машина с ребенком на дороге.

Устройство закрепляют в машине и помещают в него манекен. На него устанавливают датчики. Они регистрируют давление на мнимые внутренние органы ребенка разной возрастной категории. Автомобиль начинает ездить по крутым поворотам, водитель резко тормозит и наезжает на гвозди. Также, инженеры моделируют аварию. В это время на монитор попадают данные с датчиков. Таким образом, фирма может просмотреть испытания своего изобретения. Оценивается это все по пятибалльной системе, которая выплывает из суммы четырех пунктов. Сюда входит экологичность изделия, его практичность, эргономичность и безопасность.

Как известно, правила дорожного движения гласят, что дети до 12 лет должны ездить в автомобиле только с помощью поддерживающего механизма. Таковым может быть даже адаптированный ремень безопасности.

Главное, чтобы он отвечал массе и габаритам ребенка.

Но, в правилах дорожного движения присутствует четкая классификация поддерживающих устройств. Бескаркасные кресла входят в данный список. Поэтому, их можно применять в России.

Если вас остановит инспектор ГИБДД, то он имеет право проверить насколько надежно закреплено подобное кресло, и есть ли на него сертификат безопасности.

Если вы хотите быть на все сто процентов уверенными в качестве и надежности кресла, выбирайте только товары от проверенных компаний. Мы не будет рекламировать ту или иную фирму. Но, обращайте внимание на время, которое компания находится на нашем рынке. Чем оно больше, тем товары надежнее.
Когда вы, таким образом, ограничите круг выбора, смотрите на наличие сертификата безопасности. Им оснащаются все товары подобного типа, начиная с 2009 года.

Если такой документ есть, то это значит, что кресло прошло все необходимые тесты, и выдержало их. В основном, мировые компании проводят однотипное тестирование. Проводится оно на разных скоростях. Например, резкое торможение применяется на скорости в 50 километров в час. Также, кресло проверяют на устойчивость к ударам на скорости 30 километров в час.
Обратите внимание на имеющийся на товаре ярлык. Тут должна быть полная информация о кресле:

• модель;
• варианты крепления;
• оснащенность ремнями;
• допустимый вес ребенка;
• сертификат страны — изготовителя.

Если вашему ребенку уже есть три года, то система внутреннего крепления кресла обязательно должна быть У-образной. Это поможет не повредить брюшную полость и позвоночник при аварии.

Обязательно правильно подберите размер кресла. «На вырост» такие вещи не покупаются. Вообще, бескаркасные кресла используют для детей массой от девяти до 36 килограмм. Они универсальны, и маркируются цифрами от 1 до 3. Чем выше цифра, тем больше допустимый вес. Тут есть плечевые лямки, которые можно регулировать. Боковые ограничители на кресле отсутствуют.

Материалом для бескаркасного механизма должны служить только чрезвычайно прочные ткани. Они выпускаются с трехслойчатой подкладкой и полимерными волокнами. В том месте, где ремни соединяются, должна быть упругая прокладка. Если таковой нет, то ребенок может травмироваться.

Бескаркасное детское кресло более доступно, но возможность его использования вызывает споры. Так можно или нет – попробуем разобраться в этой статье.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Понятие

Относительно детского бескаркасного автокресла следует уточнить, что это удерживающее устройство, по форме напоминающее кресло, но не имеющее жесткого каркаса.

Оно присоединяется к штатному сиденью авто посредством ремней.

Имеется:

• подголовник;
• мягкая спинка;
• и сиденье.

Впереди находятся пятиточечные ремни, предназначенные для фиксации маленького пассажира. Также используется штатный ремень безопасности – его протягивают через переднюю часть автокресла, пристегивая ребенка.

Законодательство

Чтобы разобраться, разрешено ли в ГИБДД детское бескаркасное автокресло, нужно обратиться к законодательству.

• Согласно , для маленьких пассажиров до 12 лет требуется устанавливать удерживающие устройства, подобранные под вес и рост.
• Бескаркасные автокресла являются такими, что подтверждено (утвержден ).

Если в салоне находится ребенок, инспектор ГИБДД при остановке машины проверит наличие детского удерживающего устройства. Также он вправе проверить, закреплено ли кресло ремнями безопасности, подходит ли юному пассажиру по весу.

При выявлении нарушений будет выписан штраф в размере 3 000 руб. в соответствии со

Безопасность такого вида

Родители могут и должны требовать от детского автокресла, чтобы оно обеспечивало максимальную безопасность ребенка в машине. Если классические модели способны защитить маленького пассажира даже при серьезном ДТП, то бескаркасные в этом плане менее надежные.

Жесткий каркас – из металла, пластика или комбинированный – выполняет важную функцию. Он обеспечивает поддержку позвоночника, а в случае столкновения частично погашает силу удара. Без фиксации на жестком каркасе позвоночник и внутренние органы подвергаются значительно большему воздействию. Кроме того, крепежные ремни, прошитые обычными нитками, не выдержат нагрузки при аварии, тем более если ребенок тяжеловесный.

Еще один момент: в бескаркасной конструкции не предусмотрена защита головы в случае бокового столкновения. Оперативно высвободить маленького пассажира из такого удерживающего устройства тоже не получится.

Несмотря на недостаточный уровень безопасности, детское кресло без каркаса – оптимальный вариант для родителей, у которых нет своей машины.

Его можно брать с собой в поездки на арендованных машинах, на транспорте друзей, на такси. Ведь перевозить ребенка в машине без специального кресла нельзя.

Видео: детали

Можно ли использовать бескаркасное детское кресло

Действующие правила не запрещают использование автокресла такого вида.

При этом его установка допускается не только на заднее, но даже на переднее сиденье в случае, если передней подушки безопасности в автомобиле нет вовсе либо она отсутствует в конкретной ситуации.

В таком случае ребенок не травмируется при аварии.

Краш-тест

Перед запуском удерживающих устройств в массовое производство изготовители проводят краш-тесты. Это позволяет выявить недостатки и устранить их, повысив качество и безопасность детских бескаркасных кресел.

Одна из авторитетных организаций, проводящих такие испытания, – автоклуб ADAC. На его официальном сайте регулярно выкладываются результаты краш-тестов, с которыми может ознакомиться любой желающий.

В ходе испытаний проверяются несколько параметров:

• практичность;
• экологичность;
• эргономичность;
• функциональность;
• и безопасность.

На данный момент все модели бескаркасных автокресел проигрывают по этим параметрам каркасным моделям. Все же они справляются со своими задачами, что подтверждает и тот факт, что такие удерживающие устройства официально не запретили.

Производители

Сейчас на рынке представлено множество производителей, поэтому сделать выбор непросто.

Оптимальный вариант – пользоваться изделиями известных компаний, которые положительно зарекомендовали себя в сфере обеспечения детской автобезопасности.

Основополагающие факторы при выборе бескаркасного кресла:

• наличие сертификата;
• система креплений;
• размер;
• материал.

Убедитесь, что на изделие имеется европейский сертификат ECE R44/04. Это подтверждение того, что был проведен краш-тест на скорости 50 км/ч при движении вперед и на скорости 30 км/ч при движении назад.

Изучите ярлык сертификата – на нем должна быть информация о:

• модели;
• типе крепления;
• допустимом весе ребенка;
• стране, где была проведена сертификация.

Для детей младше 3 лет рекомендована пятиточечная система крепления. Y-подобное крепление предотвращает повреждения внутренних органов и позвоночника ребенка в случае аварии. В остальное время маленький и подвижный пассажир остается надежно зафиксированным в углублении кресла.

Важно, чтобы место соединения пяти ремней образовывало не «точку», а высокую и широкую прокладку, изготовленную из прочной и упругой ткани. Так исключается риск травмирования паховой области и устраняется возможный дискомфорт при поездке.

Автокресло должно быть изготовлено из прочной ткани с полимерными волокнами с губчатыми мягкими прокладками. Материал должен быть экологичным и «дышащим».

Плюсы и минусы

Бескаркасные автокресла все чаще применяются для перевозки детей.

Кроме доступной цены, у них множество и других преимуществ:

1. Мобильность.
   

   Если семья многодетная, разместить 3 классических автокресла на заднем сиденье не удастся – они попросту не войдут. Проблематична и установка в полуторном грузовике при необходимости перевозки ребенка на переднем сиденье.

   Мешает переключатель передачи либо само автокресло не позволяет второму пассажиру свободно выходить.

2. Универсальность. Дети быстро растут, поэтому каркасного автокресла надолго не хватит.
   

   До достижения ребенком возраста 7 лет придется сменить 4 типа таких удерживающих устройств. На следующие 5 лет нужно приобрести бустер либо адаптер, возможно, и не один .

3. Регулируемость.
   

   Бескаркасное автокресло адаптируется под рост ребенка, за счет чего может прослужить до 11 лет , то есть весь период с 1-летнего до 12-летнего возраста . Оно рассчитано на вес от 9 до 36 кг , что возможно за счет отсутствия ограничителей по бокам и возможности регулировать лямки.

   Кроме того, зимой в объемном комбинезоне ребенок не влезает в жесткое сиденье. Этой проблемы нет при использовании бескаркасной модели, ведь достаточно отрегулировать длину лямок.

4. Простота использования.
   

   Бескаркасное кресло можно брать с собой для поездки на машине друзей или в такси. Оно легко и быстро устанавливается, а сам факт его применения не нарушает правил .

   Также это оптимальное решение на случай, если на заднем сиденье машины нет ремней безопасности и приспособлений системы Isofix, которые требуются для фиксации каркасного автокресла.

Недостатки у бескаркасной конструкции тоже есть, причем существенные. Они заключаются в том, что в сравнении с каркасными моделями такие автокресла не обеспечивают достаточный уровень безопасности, а также обладают слабой конструкцией.

Как установить

Для установки бескаркасного автокресла автомобиль должен отвечать двум требованиям:

1. Наличие между спинкой и основанием сиденья сквозного отверстия, через которое можно протянуть нижние крепежные ремни к обратной стороне сиденья.
2. Наличие штатного ремня безопасности со стороны установки автокресла.

Подробная инструкция по фиксации удерживающего устройства:

1. Наклонить спинку сиденья, на котором поедет ребенок.
2. Протянуть 2 самых длинных ремня автокресла между его спинкой и сиденьем автомобиля в направлении от лицевой стороны до задней.
3. Расположить вверху спинки 2 более коротких ремня.
4. Соединить верхние ремни с нижними специальными креплениями.
   

   Автокресло нужно надежно зафиксировать, чтобы оно плотно прилегало к сиденью, а после этого придать нужное положение.

5. Усадить ребенка и отрегулировать на нем длину ремней, затем застегнуть их на все замки (обычно их 4 ).

Маленький пассажир должен быть закреплен в области плеч, бедер и паха. Чтобы повысить безопасность, можно сверху дополнительно зафиксировать стандартный ремень из салона машины. Его следует продеть через карман автокресла и вдеть в замок. Только важно проследить, чтобы стандартный ремень не мешал ребенку, то есть не находился в области его живота или шеи.

О том, что такое треугольник и когда его можно использовать в машине для перевозки ребенка, читайте в статье:

Не знаете, какие виды детских автокресел существуют? Смотрите детали

Хотите понять, можно ли ставить три детских кресла на заднем сиденье? Об этом написано

Со скольки лет

При выборе удерживающего устройства также важно учитывать, с какого возраста можно перевозить в нем ребенка. Использование бескаркасных моделей допускается с 1-1,5 лет . Раньше делать это не рекомендуется из-за пропорций детей.

До 1,5 лет у ребенка большая голова и тонкая шея, поэтому выдержать лобовое столкновение он может только в случае, если находится в машине спиной к направлению движения.

Для этого требуется жесткое кресло с каркасом. В Евросоюзе действуют правила, согласно которым детей следует перевозить спиной вперед до 4-летнего возраста.

Цена

Цена – один из главных факторов при выборе детского автокресла. Бескаркасное можно купить примерно за 1 500 руб.

Для сравнения: стоимость хороших каркасных моделей стартует от 10 000 руб. , хотя в онлайн магазинах цены бывают и немного ниже.

Для поездки в такси

"Кроме привычных каркасных кресел на рынке присутствует множество других предложений. Скажите, разрешено ли в Беларуси использовать детские бескаркасные автокресла и всевозможные стяжки, металлические и тканевые "треугольники"?"

Прежде всего напоминаем, что как раз с сегодняшнего дня, то есть с 16 января, использование детских удерживающих устройств стало обязательным. Что касается ответа на вопрос, то прямого запрета на использование бескаркасных детских сидений в законодательстве не предусмотрено. Вступившие в силу с сегодняшнего дня изменения в ПДД изложены в следующей редакции:

Пункт 178 ПДД. Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, - в возрасте до пяти лет;
• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, - в возрасте от пяти до двенадцати лет.

Таким образом, правилами не устанавливается какой-то определенный тип детского удерживающего устройства (ДУУ) - оно просто должно быть! Но давайте рассмотрим вопрос с разных сторон.

За комментарием мы обратились в ГАИ. Вот что нам там ответили:

"В указе говорится об обязательном наличии ДУУ. Это означает, что ребенок в возрасте до 12 лет и ростом менее 150 не должен быть пристегнут исключительно "стационарными" ремнями безопасности. Формально наличие любого ДУУ поможет избежать штрафа. В то же время мы настоятельно рекомендуем в целях безопасности отказаться от использования не только двухточечных ДУУ и иных "накладок" на ремни безопасности, но и бескаркасных детских автокресел".

Почему же такие альтернативные варианты лучше обходить стороной?

Дело в том, что выбор в пользу бескаркасного ДУУ, стяжки или "треугольника", кроме низкой цены, не несет в себе ничего хорошего. Основное отличие этих видов автокресел друг от друга - в их безопасности!

Наибольшие претензии к бескаркасным ДУУ, выявленные в ходе многочисленных краш-тестов, касались:
А - незащищенности от боковых ударов;
Б - сдавливания органов брюшной полости при ударе.

Обе эти претензии касаются не только бескаркасных автокресел, но и различных стяжек ремней безопасности, "треугольников" и т.п. А в случае использования стяжек увеличивается риск проскальзывания под ДУУ. К тому же материалы, из которых изготовлен адаптер ремня и его крепления (кнопки и липучки), не в состоянии выдержать даже слабый удар. Да и адаптер ремня безопасности для детей, опуская диагональную лямку основного ремня, поднимает поясную до уровня живота, что совершенно недопустимо!

Именно о безопасности следует думать, устанавливая ДУУ в свой автомобиль, а не о способе избежать штрафа.. Кто пропустил - можно воспользоваться вот этими ссылками:

Указ Президента РБ, утверждающий ПДД, в который вносятся изменения, называется "О мерах по повышению безопасности дорожного движения". Следует помнить о том, что нововведения предназначены именно для повышения безопасности на дороге. А когда речь идет о безопасности детей - стоит ли думать об экономии?

Отсутствие автокресла будет расцениваться как нарушение правил перевозки пассажиров по ч.5 cт.18.14 КоАП, за что предусмотрено предупреждение или штраф до 4 б.в. (до 720 тыс. руб.). При повторном в течение года нарушении - от 2 до 8 б.в. (от 360 тыс. до 1 млн 440 тыс. руб.).

Роман САВИНИЧ
Фото из открытых источников
сайт

У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте сайт.

Родители, перевозя своих детей в легковом автомобиле, всегда обязаны позаботиться об их безопасной и комфортной езде. Такие требования должны предъявляться при перевозке маленьких пассажиров на любые расстояния. Обеспечить безопасное перемещение детей в автомобиле могут специальные автокресла, имеющие различную конструкцию. Такие изделия изготавливают в разных вариантах, предполагающих разнообразие дизайна и цветовых решений.

Сегодня широко используются бескаркасные автомобильные детские кресла. В последнее время бескаркасное автокресло набирает бешеную популярность но толковых отзывов почти нет, и так, вашему вниманию предстоит мой отзыв/обзор данных изделий.

Что из себя представляет детское бескаркасное автокресло?

С практической стороны бескаркасное автокресло представляет собой коврик. Изготовленный из мягких материалов, в конструкции которого отсутствуют жесткие элементы. Фиксируется такое кресло к спинке сиденья автомобиля посредством прочных ремней. Находясь в таком кресле, ребенок обеспечен двойной защитой. Такая безопасность определяется фиксацией ремешками как самого кресла, так и штатным ремнем автомобиля. Достаточная ширина ремней является дополнительной гарантией безопасной перевозки.

По отзывам родителей, такое кресло позволяет произвести надежную фиксацию ребенка любого возраста. Это обусловлено возможностью регулирования ремней безопасности. Также бескаркасное кресло можно устанавливать в любой модели автомобиля. Учитывая небольшие габариты и вес такого изделия, его можно легко транспортировать в любом общественном транспорте. Компактность такого автокресла позволяет перевозить его в обычной дорожной сумке.

Простота в установке и обращении также нравится родителям, купившим такое изделие. Использовать такое кресло можно, даже не имея собственного автомобиля. Дело в том, что безопасная перевозка ребенка возможна в такси или транспорте знакомых. Быстрая установка позволяет экономить время на посадку, особенно если родители ограничены во времени. Не менее важным моментом является то, что ребенку в таком кресле удобно сидеть. Поскольку его движения ничем не ограничены.

С точки зрения производителей, бескаркасное автокресло обладает многими преимуществами по сравнению с традиционными аналогами. По их словам, достоинства таких изделий заключаются в компактности, эргономичности, а также экономии свободного пространство в салоне автомобиля. Основными акцентами, на которые ссылаются изготовители, являются малый вес изделия и невысокая стоимость.

Особенности безопасности бескаркасного автокресла

Вопрос безопасности при использовании такого типа автокресла имеет спорную основу. Это связано с тем, что такие изделия имеют только отечественный сертификат применения. Возможность использования таких сидений на российском рынке обусловлено менее быстрой ездой ввиду плохих дорог. По европейским стандартам бескаркасное автокресло не может обеспечить ребенку необходимую безопасность.

При рассмотрении каждого требования к конструкции такого устройства безопасности можно обратить внимание на следующие несоответствия:

1. Первые три возрастные группы маленьких пассажиров должны фиксироваться при помощи поясных лямок, удерживающих нагрузку в области таза.

На самом деле лямки такого ремня закреплены таким образом, что вся нагрузка приходится на область живота ребенка. Это может вызвать достаточно серьезные травмы при экстренном торможении или ДТП.

1. Согласно имеющимся стандартам, наиболее уязвимые части тела не должны подвергаться большим нагрузкам. Это значит, что в конструкции кресла ремни безопасности не должны воздействовать на голову малыша.

На самом деле, создаваемые в таких случаях нагрузки во много раз превышают параметры, заявленные производителями. Более того, даже самая простая китайская продукция подобного типа может выдержать нагрузку в 10 раз больше. Опасность получения травмы увеличивается в связи с тем фактом, что ремни безопасности бескаркасного изделия пришиты к его основанию нитками.

1. Как требуют условия стандартов, быстрое извлечение ребенка из удерживающего устройства должно осуществляться посредством легкого нажатия на фиксатор.

При изучении такого вопроса снова наблюдается противоречие. В случае возникновения аварийной ситуации быстро извлечь ребенка из бескаркасного кресла невозможно.

Выводы

По конструктивным особенностям такое изделие фиксируется непосредственно к автомобильному дивану. Это значит, что бескаркасное кресло крепится к предмету, имеющему неизвестную прочность. В некоторых моделях автомобилей спинки диванов имеют способность быстро складываться при резком торможении, что подтверждает неэффективность крепления к ним детских кресел. Отсутствие жесткого предмета, к которому фиксируется бескаркасное детское сиденье, ставит под сомнение вопрос обеспечения безопасности.

Что касается боковой защиты ребенка в бескаркасном кресле, то она практически отсутствует. Даже при легком столкновении автомобиля с препятствием маленький пассажир рискует получить тяжелые травмы. В отличии от традиционных кресел, имеющих боковую защиту. Бескаркасные сиденья не могут обеспечить хотя бы частичную безопасность при возникновении опасных ситуаций.

Отличную боковую защиту имеет автокресло , смело читайте отзыв!

Тест на безопасность детских бескаркасных автокресл

Для подтверждения соответствия изделия сертификатам безопасности проводились экспериментальные тестирования. В качестве предмета тестирования был выбран отечественный образец, в котором использовался штатный ремень. По общим результатам такого тестирования можно сделать вывод, что бескаркасное автомобильное кресло не соответствует требованиям безопасности. Имеется большой риск получения опасных для здоровья ребенка травм.

На основании проведенных испытаний можно сделать вывод! Детские автокресла, не имеющие в своей конструкции жестких элементов, не могут называться удерживающим устройством. Поскольку современные требования безопасности имеют четкие определения, то использование таких изделий противоречит условиям перевозки детей в легковом автомобильном транспорте.

Краш тест бескаркасного кресла

P.s. Дорогие родители, покупая детские бескаркасные автокресла вы рискуете не только выкинуть деньги на ветер, примерно 1500 рублей. За столько в среднем можно купить данное изделие. Но и угрожаете здоровью самого ценного в мире человека — вашего ребенка! Хоть и разрешены бескаркасные автокресла гибдд, с вас это ответственности не снимает.

P.s.s Представите себя пристегнутых не ремнями безопасности автомобиля, а лямками пришитых к сиденью кресла! На этом мой отзыв/обзор считаю закончить, до скорых встреч, пишите свои мнения в комментариях.